天津港新增直航中美洲海运航线|岛国奇欲记

　　中新社天津5月16日电 (记者 王君妍)记者从天津港集团获悉，16日中午，“达飞弗洛拉”轮从天津港欧亚国际集装箱码头驶往墨西哥的恩塞纳达港，标志着天津港新增直航中美洲海运航线。

5月16日，“达飞弗洛拉”轮从天津港欧亚国际集装箱码头驶往墨西哥的恩塞纳达港，标志着天津港新增直航中美洲海运航线。　(天津港集团供图)

　　新航线共投入8艘专用船舶，实行周班运营，航线依次抵达墨西哥西海岸恩塞纳达、曼萨尼约、拉扎罗卡德纳斯三大港口，直航航线较普通航线缩短约五分之一的运输时间。

　　据悉，此航线进一步便利了华北地区的汽车、钢材、家具、建材、日用品、化工品等出口；同时该航线优质的冷链服务也保障墨西哥地区的水果、果汁、糖果、酒类等食品的进口贸易。

　　据悉，中国已连续多年成为墨西哥第二大贸易伙伴。据统计，2023年，中墨双边贸易再创新高，首次突破1000亿美元大关，同比增长6.03%。(完)

　　黄征辉说：“在未来的台海作战里面，我们指的是台海保卫战，我们不会去反攻大陆，所以玉山舰在未来的台海作战里面，它是毫无用处的，那既然毫无用处，为什么要去造它呢？那是因为建军的原则，海军一直遵循的是1比1的汰换，就是有一艘老的船要淘汰了，那么我们就造一艘新的船来补它的位置。”　　台“海军司令部”在向媒体展示时，首度将AAV-7两栖突击车从码头上开进舰内，并透过舰上的旋转盘，让AAV-7进行头尾调整，以利后续的下卸行动；而舰上也已完成“雄二”导弹发射车装载至高速铝合金机械登陆艇（LCU）中，由于玉山两栖船坞运输舰的坞舱是可以进水的，所以可以直接从运输舰中的登陆艇中进入海内，而在出舱时，首先从玉山舰的舰艉进入海中，随后再由登陆艇LCM搭载媒体记者，从玉山舰下水后，再泛水进行抢滩作业。